(par manque de ressources, cet article est une traduction machine par DeepL)
Deux semaines après une course sans histoire à Kyalami, le Friday GT Sprint Challenge organisé par le Racing Club International a repris sur le circuit emblématique de Barcelona-Catalunya en Espagne. Nos deux pilotes ont relevé le défi de gérer la dégradation des pneus tout en maintenant le rythme exigé par une course de sprint de 60 minutes. Aenore Rose dans la #56 a participé à la compétition dans la catégorie Pro tandis que Ruby Acosta dans la #40 a relevé le défi dans la catégorie Silver.
L'équipe a rencontré des difficultés avec la voiture tout le week-end, Aenore a réussi à se classer en septième position avec un temps de 01:43.217 tandis que Ruby a vu son dernier tour invalidé, la laissant tout en bas en 15ème position avec un temps de 01:44.677. Les problèmes de voiture ont été le thème du week-end, les deux pilotes évoquant un manque d'adhérence du train arrière et des difficultés à sortir des virages aussi vite que leurs concurrents.
L'intensité était élevée dès qu'Aenore s'est élancée dans le premier virage, avec la possibilité de gagner trois places en se frayant un chemin dans le peloton. Cependant, elle n'a pu gagner qu'une place par rapport à sa position de qualification à la fin du premier tour, se battant avec les défauts de la voiture alors que les machines plus dociles de ses concurrents étaient capables de dominer la BMW. Peu après avoir dépassé son concurrent Hamza Belhassane pour la cinquième place, il y a eu une accalmie, car elle a maintenu sa position jusqu'à son arrêt obligatoire au stand.
Avec la conclusion de l'arrêt obligatoire, l'action a repris de plus belle. Tout en luttant avec la mauvaise tenue de route de la voiture, le concurrent Ben Keys a comblé l'écart avec Aenore, se retrouvant avec une opportunité de sécuriser la cinquième place à 15 minutes de la fin. Malheureusement pour le pilote Nissan, Aenore a tenu bon jusqu'à la fin de la course, tandis que deux autres pilotes ont rattrapé la bataille, attendant en ligne de sauter sur la moindre occasion d'améliorer leur position.
Résistant au défi écrasant, Aenore a résisté à la pression avec une démonstration emphatique de conduite défensive, franchissant la ligne d'arrivée en cinquième position et se plaçant comme le meilleur pilote BMW de la course.
Partant de la 15ème position, Ruby avait une grande tâche devant elle, devant se frayer un chemin parmi un certain nombre de voitures au milieu du chaos du départ pour avoir une bonne chance de gratter un bon nombre de points d'un mauvais week-end. Malheureusement, le chaos s'est abattu sur elle, elle a été touchée par un concurrent, ce qui l'a fait reculer encore plus. Avec un autre concurrent qui partait en tête-à-queue devant elle et qui n'avait nulle part où aller, elle a subi des dommages au niveau du train avant et a dû soigner sa voiture pendant toute la première moitié de la course.
Choisissant de prendre la sous-couche pour réparer les dommages et sortir du trafic, elle a gagné quelques places sur les cycles des stands et a profité de l'adhérence retrouvée pour gagner du temps sur la piste, dépassant plusieurs voitures pour minimiser les revers. Engagée dans une bataille pour la 11ème place dans les derniers instants de la course avec Alex Hutchinson qui la rattrapait rapidement, Ruby a réussi à contourner l'extérieur au virage 3 dans le dernier tour, s'assurant ainsi la 11ème place et réalisant une belle remontée.
Aenore est placé en 6ème position dans le classement Pro split, tandis que Ruby compense son DNF à Kyalami en gagnant 25 points pour être 18ème. Avec la prochaine manche qui emmènera l'équipe à Oulton Park, rester à l'écart des problèmes sera essentiel pour un bon résultat. Nous espérons que nos supporters seront là pour nous aider à trouver la force de nous battre quoi qu'il arrive, et nous vous remercions tous pour votre soutien continu.
(texte par Ruby Acosta, photo par Aenore Rose)
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